缅甸油厂主协会一位负责人向记者透露，2025年全国油厂累计压榨食用油近30万吨，仅能占国内市场份额的30%。尽管产量有所提升，但这一数字在近6000万人口的缅甸——年均60万至90万吨的食用油消费需求面前，显得杯水车薪。
缅甸商务部及食用油监管委员会数据显示，缅甸每年需从马来西亚、印尼进口棕榈油超过50万吨，而国家每年为进口棕榈油耗费约5亿美元外汇。
目前，全缅持有工业监督局许可证的油厂超过3600家，未持证油厂逾600家，总数超过4200家。这些油厂在2025年共压榨食用油约28万吨，同时生产油渣超过50万吨。原料涵盖向日葵、芝麻、花生、大豆等多种油料作物。
该负责人表示，协会对全国油厂的生产数据进行了系统统计，综合考虑各厂产能、原料消耗及生产成本后测算，当前统计准确率约为90%。
根据官方的说法，食用油自给不足的主因之一，是油料作物种植面积不足。“过去种植5000英亩的地方，现在需要扩大到10000英亩。”农业部一负责人表示。事实上，缅甸各级政府近年密集推出增产计划：伊洛瓦底省农业局称，来年省内食用油自给率拟从35%提升至71%，计划扩大向日葵种植至22.6万英亩，新增扁豆、大豆10万英亩；马圭省划设两个油料作物特区，规划在17个镇区种植240万英亩花生、芝麻与向日葵；农业研究局启动“大豆压榨与豆粕自给计划”，获湄公-澜沧合作基金支持，试图从大豆赛道突围。
然而，规划与实际总是存在温差。缅甸当局曾在2025年中下旬坦承，油料作物特区迄今未达预期目标。
缅甸油厂主协会的剖白更为现实——不是榨不动，是电不给够。全国4200余家油厂目前只能实行8小时单班制，协会明确表示，若24小时供电，产能可翻倍。
还有一方面的经济问题，缅甸年食用油需求量在60万至90万吨之间，每年需进口棕榈油超过50万吨。由于棕榈油与本土植物油存在价格差距，国产油厂一直在现有市场条件下维持生产。
为支持本土榨油产业发展，国家经济发展促进基金已设立50亿缅元专项贷款，年利率5%，用于支持新建油厂、设备升级及原料采购。但业内人士表示，相比于争取贷款，更希望当局适度压缩棕榈油进口配额，为本土食用油腾出更多市场空间。
“每个月只要减少5000吨棕榈油进口，把这些份额让给国产油，配发给基层消费者的渠道就能用上本土油。”一位业内人士表示，“只减5000吨，油价不会因此涨两万。”
但对于月薪仅几十万缅元的缅甸普通家庭而言，最现实的问题的，餐桌上的油瓶，比任何宏大规划都更诚实。
