一家外资物流公司在进驻马来西亚市场短短四个月后，突然撤出马国市场，导致当地逾50名代理商蒙受超过1000万令吉（约300万新元）的投资损失。代理商对该公司毫无预警的停业决定感到震惊，并指控该公司违背赔偿承诺。
突如其来的停业决定
今年2月，这家物流公司开始招揽当地物流代理商。代理商于6月正式投入运营，但在10月22日却突然停止运作，最后一天处理包裹后直接关闭业务。
十位来自巴生河流域的代理商们今日（15日）马国行动党莲花苑州议员游佳豪的陪同下召开记者会，揭露他们的遭遇。据悉，每名代理商损失金额高达30万（约9万新元）至100万令吉（约30万新元）。
赔偿争议：承诺与现实差距巨大
其中一位代理商代表西门表示，公司管理层曾于10月24日与代理商展开赔偿谈判，并在10月30日正式发出业务终止通知。
然而，11月4日，公司突然通过邮件表示把赔偿协议改为一次性支付“商誉补偿”，金额仅为5000（约1500新元）至1万5000令吉（约4500新元），远低于最初谈判达成的赔偿金额。
代理商对此感到愤怒，认为自己被欺骗。他们呼吁政府加强对外资企业的监管，以保护当地投资者和员工的权益。
代理商的巨大损失
另一位代理商王先生指出，他原为其他物流公司的代理商，为追随新物流公司及其与电商平台的合作前景，转而加盟该公司，并投入40万令吉（约12万新元）资金。
然而，尽管公司承诺每月可处理300至500个包裹，但运营仅四个月后就停业。在赔偿谈判中，公司原答应支付35万令吉（约10万5000新元），最终只愿意支付1万令吉（约3000新元）。
代理商郑先生表示，这家物流公司在马国设有50个分区，其中巴生河流域有25个分区。停业后，他前往公司总部查看，发现总部已被清空，所有设备和员工撤离。
代理商卡斯罗表示，他的公司开业仅四个月，尚未回本就停业，不仅投入资本，还需处理罗里和客货车的贷款及赔偿失业员工。他直言被骗，并要求合理赔偿。
呼吁政府完善立法 保护当地代理商利益
行动党莲花苑州议员游佳豪指出，马国缺乏针对物流公司的具体监管法令，导致外资企业可以轻易设立公司并随时关闭。
他提到，该物流公司是由中国人所持有，而根据现行公司法令，外国人只需支付50万令吉（约15万新元）的缴足资本，并提供马国固定地址，即可设立公司。
他呼吁政府完善立法，保护当地代理商和投资者的利益。
游佳豪将致函通讯部及相关部门，安排代理商与部长或副部长会面，反映问题并寻求解决方案。
政府需审视外资监管
游佳豪强调，此事件虽然未被归类为诈骗，但已对代理商造成重大损失。他希望这只是个案，敦促外资物流公司认真运营，避免类似问题再次发生。
