从国内海员界获悉，新海员要向海员就业服务机构的缴付的服务费大幅上升，导致新海员上船工作十分困难。
在航海界，不仅新海员需要缴付服务费，老海员也需要缴付。据海员透露，目前，机构为一海员一次航行的工作收取的服务费接近3000美元。
一位在外国航运公司工作的缅甸海员表示，现在一海员一次航行上船工作的市场服务费接近3000美元。不管是老员工还是新员工，都要付。新员工付的更多。不付的话，就得不到工作。他们只会把付钱的放上船，不付钱的就被留下。海员上船前须缴付8%的税收。新员工还要支付培训费和其他费用。而且，新员工很难进入大型航运公司。新员工一次航行很难收支平衡。前两三次航行都是亏损的。新员工的工资约为400美元/月，一次航行的期限仅有6、7个月。
据缅甸海员协会统计，缅甸注册海员人数超过13万，但实际在船上工作的海员只有5万人左右。
此外，一位接近海员就业界的人士指出，想去外国航运公司工作，一定要权衡工资待遇，这是海员找工作应尽的责任。
据当地媒体报道，根据国际海事组织的报告，全球航行的船舶大约需要30万名海员。
