有鉴于空气污染严重和交通拥堵，越南河内政府将大力推动绿色出行。除了在明年7月起禁止使用汽油和柴油摩托车驶入河内市中心，当局也将对那些在市中心内停放和行驶的私家燃油车征收更高昂的停车费和登记费。
越南首都河内曾被评为全球最污染城市之一，统计也显示，该市拥有近700万辆摩托车和100万辆汽车。为解决空气污染问题，河内计划在2030年完成燃油巴士的汰换，改用绿色能源巴士，并扩大对燃油汽车出行的限制。
不过，这项政策可能对当地高度依赖摩托车的庞大劳工群体构成极大冲击。有受访者说，家里人多数使用摩托车，一旦当局落实禁止汽油摩托车通行的决定，他们将需要在不到一年的时间内花1亿多越南盾（约4900新元）购买六辆电动脚踏车，这笔费用对他们来说难以负担。
据了解，河内第一环内（Vành đai 1）有不少大专学府，因此政策的推行将使同样高度依赖摩托车的大专生、大学生首当其冲。
受访学生说：“我最担心的是，今天的电动摩托车也有很多不便，比如充电时间长、续航有限，电动汽车价格不便宜，充电站和停车系统也不多。”
越南经济学家也认为，禁令的宣布距离落实的时间线太短，当局没有配合汽车长达几十年的生命周期去规划，很可能无法有效地让民众改变出行模式。
