据资深贸易商透露，当前，掸邦境内南北向货车运输面临多重收费困境，除常规通行费外，还需向多支民地武缴纳额外通行费，单辆车相关缴费最高可达数百万缅元，层层加码的收费直接推高物流成本，商品售价随之上涨，最终转嫁至普通消费者，加重当地民众生活负担。
消息称，掸邦南部至北部的贸易运输路线路况复杂，沿途检查站点密集，货车往往需要绕行多条线路通行，运输流程繁琐且成本居高不下。据知情者介绍，在通行过程中，货车司机及货主需向多支武装组织缴纳100万-200万不等的“专项费用”，有时还可能存在额外追加收费情况，进一步加重运输方负担。
消息还称，除掸邦南北干线运输外，从掸邦南部前往木姐方向的货车，运输成本压力更为突出，沿途需向至少三支武装组织分别缴费，一笔货运业务需承担多笔固定支出，导致各类货物运输成本大幅飙升。
物流成本的暴涨，最终还是会传导至终端消费品价格，由消费者承担额外的成本，民生刚需商品受影响尤为明显。以水泥为例，当地水泥出厂仅为6000至7000缅元一袋，经过掸邦路段运输抵达仰光后，市场售价飙升至20000缅元以上，价格涨幅接近两倍。
当地商家及居民表示，面对多方持续收费，贸易商户整体经营负担持续加重，商户无力独自承担高额的额外成本，只能通过上调商品售价消化压力，进一步加剧了底层民众的生存压力。
