马来西亚榴梿市场格局转变，由于市场需求减弱，促使榴梿陷入供过于求，当地出产的“猫山王”品种价格目前已触及阶段性低谷，短期内预计将维持横摆走势，或仅出现小幅波动，这样的情况料将持续二至三年。
马来西亚榴梿种植公会主席陈书贤接受《8视界新闻网》专访时指出，价格下跌的主要原因，在于新园种植的榴梿树陆续进入收成期。此外，整体品质也参差不齐，部分果园亦出现病害问题。
他表示，另一个原因是马国榴梿出口市场转弱，加上中国经济环境不佳，购买力下跌，使整体价格跟着下跌，而中国进口的榴梿渠道，已从过去的三个国家扩大至六个国家，导致马国出口压力明显增加。
据了解，自去年12月起，品种榴梿收购价一度跌至每公斤约10令吉（约3.30新元），较高峰30新元大幅缩水近九成。种植业内人士预测，榴梿价格短期内难以回到高峰，未来三年或持续低位调整。
“榴梿品质也是决定价格的关键，南马年初盛产期因品质欠佳，价格一度跌至每公斤30多令吉（约9至10新元）；随着槟城榴梿季来临，因品质较优，目前园主收购价回稳在每公斤约58令吉（约17至19新元）。”
果王价格仍取决于中国市场
榴梿出口批发商黄国兴说：“中国是全球最大的榴梿进口国，而中国市场近年来结构也发生变化，来自泰国与越南的鲜果榴梿大量涌入，凭借更低的价格与稳定供应，占据了相当份额，这影响了马来西亚榴梿的出口。”
黄国兴指出，当地榴梿约70%至80%仍由马国市场自行消化，出口仅占约30%，当产量持续增加，本土与出口市场都无法完全吸收时，价格就会出现巨大波动。
他说：“未来的关键仍在于中国市场是否能够恢复消费力，以及全球市场是否能进一步打开。如果中国吃得下，整个环境就会改变，榴梿价格自然会再度攀高。”
谈及目前柴油价格攀高，是否影响马国运输到本地的成本上升，陈书贤表示，榴梿出口至本地的物流成本增加，但这最终是由果农承担，非消费者承担，因此本地榴梿市场并不受到柴油价格影响。
榴梿行业正站在一个转折点上，从曾经的暴利神话，到如今的价格低谷，这不仅是市场规律的体现，也是一场关于供需、品质与全球竞争的现实考验。
