近日，有国内汽车业界资深车商表示，随着缅甸开始发放报废回收凭证，车龄超过20年的车辆在汽车市场上热度攀升、变得抢手。其中，国内工业区生产的轻型卡车以及2000年以前的旧车型，当前交易活跃度显著提升，市场价格同步上涨。
一位车商在接受媒体采访时表示，自关于报废回收凭证发放的消息传出后，2000年以前的旧车价格全面上涨，其中包括韩国产Grand Star车型，目前该类车型市场价格约为5000万缅元。
一辆使用多年的旧车缘何涨价？另一位汽车买卖商透露，目前新的汽车进口许可证已停止发放，未来想要进口汽车只能通过报废回收凭证办理，这也直接推动了报废回收凭证本身的价格上涨，当前一张凭证的交易价格已达4000万缅元左右，而凭证只能通过报废旧车得到，因此旧车价格也随之上涨。
该汽车买卖商补充说明，若利用报废回收凭证进口EV电动车，可节省约1000万缅元成本，这也是目前市场上对可报废车辆需求增加的另一重原因。
据称，不仅是旧的进口车，国内工业区生产的轻型卡车价格也出现明显涨幅。有从业者介绍，国内工业区生产的轻型卡车，原本市场价格约为5000万缅元，受报废回收凭证相关政策影响，如今价格已上涨至约7000万缅元，涨幅较为明显。
市场动态显示，受价格上涨及政策预期影响，当前汽车市场呈现活跃态势。收购国内工业区生产车辆和2000年以前的旧车的势头正盛，除资金雄厚的投资者大量涌入外，部分小规模车商也纷纷前往外地城市收购旧车，进一步推高了市场价格。
值得注意的是，目前2000年以前的旧车仍可正常续办牌照，允许继续上路行驶，商家囤了车即使不换报废凭证也可以再转手卖出去。但业内人士担忧，若未来政府出台政策，停止此类车辆的牌照续期，并强制要求车辆报废以换取回收凭证，届时这类车辆的市场价格或将出现回落。
多位汽车买卖商表示，当前旧车市场走势高度依赖政策变化。“如果真的停止牌照续期、强制报废换凭证，现在大量买入这类车辆的投资者，很可能会面临亏本风险。”一位车商说道。
