据泰国媒体报道，5月6日，泰国机场集团（AOT）总裁克拉迪表示，为了扩大机场吞吐容量，提高乘客服务标准，在便利性和舒适性方面达到世界航空标准，AOT计划对“10年机场发展总体规划（2024-2034）”进行调整，预计在2025年初完成。在“总体规划”中，AOT将披露是否继续对素万那普机场西侧扩建项目、南航站楼建设项目、第二航站楼（SAT-2）建设项目等进行投资。同时，在“总体规划”修订完成后，AOT将选择可行性最高的项目启动设计，设计耗时约1年，最迟在2026年中开始建造。
另外，素万那普机场扩建项目的初步投资已包含在主航站楼东侧扩建计划内，预算约100亿泰铢，虽然“总体规划”将有所调整，但AOT会继续推进该项目，预计不迟于2024年8月，项目会进入招标阶段。
至于主航站楼东侧扩建需要加快的原因是，一旦建设完成后，素万那普机场可增加乘客容纳能力约为1500万名，加上目前的1号航站楼（主航站楼）的乘客容纳能力，一共可达到7500万名。但现在，高峰时段的乘客数量就已达近6000万名，而南航站楼的建设耗时需要4年左右，因此，AOT必须尽快推动扩建，否则将不足以满足服务所需。
克拉迪说，虽然廊曼机场的开发预算为360亿泰铢，目前正在设计中，预计在2025年初完成，而建设部分的预算，AOT已经准备好了，内阁也已经通过了，这也意味着这个项目正在有序进行中。
至于廊曼机场的扩建计划，包括了在旧国内旅客航站楼处新建3座航站楼，以作为国际旅客航站楼使用。同时，连接1号和2号航站楼使之成为一体，为国内旅客提供服务。建设完成后，机场旅客服务面积可翻一番，从原来的15万平方米到30万平方米，每年可为5000万名旅客提供服务。
AOT管理的6个机场，即廊曼机场、素万那普机场、普吉机场、甲米机场、清迈机场和清莱机场，今年下半年的运营情况预计将达到2019年的客运量，即1.4亿人次左右。目前，普吉机场、素万那普机场的客运量已经与2019年持平，所以，AOT希望到年底，6个机场的客运量均可恢复到2019年的水平。
总之，AOT的经营业绩显示，AOT在2024年第一季度的净利润约为46亿泰铢，与去年同期的3亿泰铢相比，其增长达1200%，总收入为157.07亿泰铢，这也表示，总体情况已从新冠疫情中恢复。
