据缅甸长途货运服务运营商协会称，长途货运业务已停止前往发生武装冲突的地区。
目前，长途货运线路主要运行至仰光-曼德勒、掸邦东部和南部地区、勃固省东部和西部地区，其他地区的货运已暂停。
据悉，长途货运线路已经好几个月没有开往发生武装冲突的地区了。目前，缅中边境的木姐口岸尚未重新开放，缅泰边境的妙瓦底口岸虽然已经开放，但尚不稳定，所以不敢进行长途货运业务。目前，只能通过掸邦东部勐拉地区与中国进行边贸，与泰国的边境贸易则从大其力口岸进行。
据悉，目前从仰光-景栋-大其力的每辆12轮货车的货物运输成本为600万缅元；从仰光到曼德勒的成本为95万缅元。
此外，据缅甸商务部统计数据显示，本财年（2024-2025财年）4月1日至5月10日期间，缅甸与中国之间的边境贸易额为2.8044亿美元。
据了解，本财年边贸额与去年同期的4.077亿美元相比，大幅减少1.2728亿美元。缅甸通过木姐、雷基、清水河、甘般蒂（注：原“甘拜地”）、景栋口岸与中国展开跨境贸易。
其中，木姐口岸贸易额最高，达1.4028亿美元。通过甘般蒂、雷基、景栋的达成的贸易额分别为6766万美元、121.4万美元和7127万美元。
缅甸与中国、泰国、印度和孟加拉国四个邻国进行边境贸易。缅甸通过边境贸易主要出口农产品、畜牧品、水产品、林产品、矿产品和纺织服装，主要进口生产资料、制造业原材料和个人消费品等。
