近日，泰国副总理兼交通部长素利亚在接受采访时透露，目前，曼谷BTS紫线及红线试点推进的全线20泰铢政策收获了民众们一致好评。因此，交通部计划将在11月30前向内阁会议提交议案，将该政策推广至整个轨道交通系统。依照程序，预计2025年9月，曼谷轨道交通系统所有线路将实现全线20泰铢。
素利亚表示，目前，有关部门正在积极推进《票务法》草案审议工作，预计将在12月的国会会议上进行讨论。同时，交通部计划与财政部共同设立基础设施基金，吸引投资者帮助政府购买价值2000亿的轨道交通特许权，从而重新制定更加便宜且公平的票价。此外，交通部还将借鉴国外轨道交通运营模式，对素坤逸路、是隆路、拉差达路等拥堵路段征收手续费，促使民众转向使用轨道交通的同时，还可以利用收取到的费用购买轨道交通的特许权
据悉，针对拥堵路段征收手续费计划初期，每辆车将收取40-50泰铢，预计每日收取的汽车数量将达70万辆，费用总额达3500万泰铢。5年之后，该手续费具体标准将根据实际情况进行调整。
